欧洲在人工智能和电动汽车领域起步较晚，欧洲落后于中美，人形人领但在人形机器人方面拥有优势。机器技术瑞典Hexagon AB最新推出的域保迎接人形机器人Aeon，正接受宝马等工业客户测试；德国Neura Robotics GmbH获得约10亿欧元融资，持竞估值达40亿欧元。争力汽车供应商舍弗勒和博世也积极布局该新兴市场。挑战
Hexagon机器人部门负责人Arnaud Robert表示，欧洲Aeon机器人数量将从几十台增至2030年的人形人领“几千台”，预计2026年实现全面商业化。机器技术Hexagon估值为2430亿瑞典克朗（约258亿美元），域保迎接得益于与Boston Dynamics的持竞合作，拥有高精度传感技术。争力人工智能驱动的挑战机器人市场到2035年预计规模将达万亿美元。
尽管制造成熟的欧洲人形机器人仍存在技术挑战，如平衡和适应不可预见环境，斯德哥尔摩皇家理工学院教授Danica Kragic预计大规模部署还需5至10年，运营维护成本较高。但这未阻碍汽车零部件制造商的投入，博世和舍弗勒均参与Neura最新融资。
舍弗勒CEO Klaus Rosenfeld指出，人形机器人是未来主要增长领域，计划到2035年，新业务收入占比达10%。该公司已启动与Hexagon的Aeon机器人试点项目。Hexagon的Aeon机器人已在宝马德国莱比锡工厂参与高压电池组装和零部件搬运，年底前将投产；宝马也在美国工厂测试英伟达投资的Figure AI机器人。
Robert称，欧洲企业正与特斯拉、Figure AI和波士顿动力等美国公司直接竞争。中国在该领域增长最快，拥有约150家人形机器人公司，主要集中于消费市场，少数聚焦工业应用。小米和优必选科技均推动工业机器人规模化部署。
随着市场区域分化，舍弗勒不仅投资Neura，还与中国乐聚机器人和美国Agility Robotics建立合作。Rosenfeld强调，关键在于人形机器人产量增长的速度和曲线，而非是否增长。
